JAKARTA – Toyota sejak Maret 2023 kembali menjual Innova diesel berwajah lawas bermesin diesel dengan opsi transmisi matic. Setelah Kijang Innova Zenix meluncur pada November.
Dikutip Penjurupos dari detikoto, Toyota memang tak serta merta menyuntik mati Innova Reborn. Namun kala itu hanya ditawarkan dengan pilihan transmisi manual.
Meski sudah kehadiran Kijang Innova Zenix, Kijang Innova versi lawas diesel masih dijual. Kalau kamu kepincut, jangan lupa siapkan duit segini juga buat servisnya.
Tapi perlu diketahui bahwa Innova bertampang lawas itu dapat dipesan dengan status Spot Order. Dengan demikian, konsumen harus menunggu sedikit lebih lama hingga mobil diantar ke rumah.
Mobil itu bisa dipinang dengan harga Rp 422,9 juta. Seperti membeli mobil baru pada umumnya, tak lupa kamu harus menyiapkan biaya perawatan berkala mobil.
Sebagai catatan, konsumen baru dikenakan biaya jasa dan suku cadang mulai servis ke-8 atau 3,5 tahun. Sementara dari servis pertama hingga ketujuh, tertilis gratis karena berlaku program T-Care. Supaya tidak kantong jebol, berikut estimasi biaya perawatan berkala Innova Reborn dikutip dari laman resmi Toyota Astra Motor.
Servis ke-8 (42 bulan atau 70.000 km)
Innova Reborn Diesel A/T: Rp 1.805.900
Innova Reborn Diesel M/T: Rp 1.805.900
Servis ke-9 (48 bulan atau 80.000 km)
Innova Reborn Diesel A/T: Rp 2.822.352
Innova Reborn Diesel M/T: Rp 3.155.352
Servis ke-10 (54 bulan atau 90.000 km)
Innova Reborn Diesel A/T: Rp 2.168.900
Innova Reborn Diesel M/T: Rp 2.168.900
Servis ke-11 (60 bulan atau 100.000 km)
Innova Reborn Diesel A/T: Rp 2.540.444
Innova Reborn Diesel M/T: Rp 2.128.444
Perlu dicatat juga biaya di atas bersifat estimasi dengan menggunakan TMO 10W-40 untuk mesin bensin dan TMO 15W-40 untuk mesin diesel.
Harga di dealer bisa saja berbeda sesuai dengan layanan yang diberikan. Harga yang berlaku tersebut juga sudah termasuk pajak.
Servis berkala sendiri merupakan salah satu perawatan yang dilakukan untuk menjaga performa mobil tetap prima. Terlebih bila mobil digunakan sebagai kendaraan harian dan kerap terjebak macet.***
Editor: Redaksi
